顺风车是啥？
顺风车可以理解为拼车，一般的拼车是指与其他乘客拼凑在一起再等待下一个。但顺风车更多是指与车主拼，在同路的情况下，顺便搭载有需要的用户来赚一点油钱。
那么，问题来了，顺风车算不算营运车？算不算网约车？
营运车？即以盈利为目的的车辆。区分营运车和非营运车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是“营运”，那么这车就必须要有运管部门发的《道路运输证》（营运证）和营运车辆驾驶员必须有的《从业资格证》（上岗证）才可以从事营运。
网约车，是指有合法手续，有营运证和从业资格证，能正大光明满大街随处接单载客的正常营运车辆。
顺风车，分两种情况：
一、以盈利为目的的顺风车。
是私家车主在DD平台注册后可以接单拉客，但DD官方客服也对顺风车主说明了可以接单，但尽量别去火车站和机场等地方拉客，被客运办逮个正着会罚款，而且罚款是万元起步……. 既然违规，那就不合法！既然不合法，那还算营运车吗？算！因为，你的载客是以盈利为目的，是“营运行为”，即非法营运车。
二、合理次数的顺风车，只是早晚上下班途中顺带捎人坐车。
是私家车主在DD平台注册后，平时不接单拉客，只是在早晚上下班途中顺便捎人坐车，一天不超过2次，以节能、环保、共享的出行方式，一种节约了社会资源的共享经济模式，可视为不以盈利为目的，当然，这得由保险公司说了算。只要好好沟通，一切皆有可能。
保险公司如何区分是否营运车？
再看下自己的车险保单，使用性质是“家庭自用汽车”，如果两项完全一样，没问题，是非营运车。
但出险报案时却是跑顺风车接单载客过程中出险了，纳尼？…...
前面已说过，以盈利为目的的车辆被视为“营运车”。投保时声明使用性质是“非营运”，实际是顺风车“营运”…… 即 免责条款中 第十条 第三项 的“ 改变了车辆使用性质….”
请问，是保险公司骗你，还是你骗保险公司？
你说保险公司该不该赔？
100%不赔 ？是否改变车辆使用性质，重点看“是否以盈利为目的？接单次数？是否对保险标的增加危险程度 ？”，这是个扯皮的话题……
赔不赔？一切看保险条款
【法律依据】
《保险法》第五十二条，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
顺风车出事，保险究竟赔不赔？
网约车是合法营运车，顺风车是DD平台承认的可以拉客的“营运车”，DD授权只是DD平台允许，客运办允许的才是有手续的合法营运，保险公司只认投保时客户提供的行车证上使用性质是“非营运”还是“营运”。
通常，平时所说的顺风车大部分是属于有营运行为，却无合法手续，被保险人也无法证明自己非营运，既然违法，而且上车险时使用性质是以“非营运”投保，但出险过程却是“营运”过程中出险。自然就在免责条款范围内，那么，保险公司不承担保险责任。如果能证明没有营运行为，那就另当别论了。
赔不赔？你看着办？理由：
1、以盈利为目的，无合法手续却运营载客属于违法行为
2、改变车辆使用性质却未通知保险公司，增加保险标的的危险程度后出险
赔不赔？看你是属于 “第一种顺风车” 还是 “第二种顺风车”
如果是第一种，客户感觉委屈，保险公司认为我充满了正义感；
如果是第二种，客户还有点希望，估计保险公司会对我翻白眼吧
再啰嗦一句，保险拒赔，大多数都是因投保和实际情况信息不对称才拒赔！
后记
保险能不能赔，是遵循法律，遵循保险合同条款，视出险情况而定。
法律，讲究证据，谁主张，谁举证。大概意思你懂的，如果再说透彻些，会挨打…….
有没有打擦边球钻空子的人？此处省略N个字…….
如果是“告状专业户”，且明目张胆，还认为神通广大胜过法律，那此处不再做太多赘述…….
总之，保险公司，不惜赔！不滥赔！
敲键盘啰嗦半天，已经说的够清楚了吧！
顺风车主朋友们该知道如何保护自己了吧 ？！
声明：我不代表任何保险公司，客观中立，只是站在法律角度说条款而已。
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